Puertos, Ferrocarril e Intermodal...
Análisis Costo-Beneficio del Nuevo Puerto de Mazatlán
Análisis costo-beneficio para la construcción de un nuevo puerto que permita la eficiencia del movimiento de carga.Oportunidades
Existe el proyecto de dotar de infraestructura portuaria de mayor capacidad y mejores especificaciones técnicas al Puerto de Mazatlán para permitir movilizar eficientemente la carga del norte de México con origen-destino los Puertos del Pacífico, aprovechar integralmente la potencialidad que para el comercio tiene la nueva autopista Durango – Mazatlán, el estudio realiza el Análisis Costo-Beneficio de este proyecto con los Lineamientos de la Unidad de Inversiones de la SHCP.
Conceptualización y alcances del Proyecto
El nuevo proyecto portuario consiste en la construcción de nuevas instalaciones portuarias en un área de reserva localizada en el estero de Urías, se construirán dos terminales, una especializada en contenedores y otra de usos múltiples con mayores espacios de manejo y almacenamiento de mercancías, desarrollo de infraestructura de autotransporte y ferroviaria, que evite el tránsito de carga con origen/destino al puerto dentro de la traza urbana de la ciudad de Mazatlán. El proyecto también incluye dragados adicionales, una nueva terminal de transbordadores, cambio de las instalaciones de la aduana, traslado de las instalaciones de PEMEX y un nuevo refugio pesquero. Los costos del proyecto considerados son las inversiones para la construcción y el equipo del nuevo puerto de Mazatlán, para las terminales de contenedores y de usos múltiples, aduana, dragado, infraestructura de transporte terrestre y refugio pesquero.
Beneficios Identificados
Los beneficios identificados consisten en ahorros en costos de operación vehicular del tránsito de carga desviado de otros puertos por ahorros en tiempo, y distancia y ahorro en los tiempos de traslado de mercancías por la utilización de rutas más cortas con adecuadas especificaciones técnicas.
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