Movilidad y Transporte Sustentable

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Reestructuración de Rutas Alimentadoras del Mexibús II Izcalli – Tultitlán – Coacalco – Ecatepec

FOA Consultores realizó los Estudios de Demanda y Reestructuración de las Rutas de Transporte Tradicional para la Alimentación de las Estaciones del Mexibús II Izcalli – Tultitlán – Coacalco – Ecatepec.

Alcances del estudio

FOA Consultores realizó los estudios de demanda del corredor troncal y las rutas de transporte tradicional con influencia en la zona de estudio, para la cual se llevó a cabo el levantamiento del inventario y mapeo del universo de rutas y derroteros. Asimismo se realizó el inventario de organizaciones y rutas de transporte público, el diagnóstico de vialidad y el diagnóstico del tránsito.

Con base a lo anterior, se planteó una restructuración de rutas alimentadoras y se determinaron los requerimientos de infraestructura.

Determinación de tarifas

FOA Consultores realizó el análisis tarifario y la propuesta de tarifas. Para lograr su aceptación se diseñó un plan de negociación y puesta en operación de la propuesta de restructuración para la alimentación del Mexibús II.

Principales actividades realizadas

El apoyo de FOA Consultores fue integral, para lograr convertir la idea inicial en un proyecto viable. Para ello se realizaron las siguientes tareas:

  • Estudios de demanda corredor troncal y rutas de transporte tradicional en la zona de estudio.
  • Inventario de rutas y derroteros.
  • Inventario de organizaciones y rutas de transporte público.
  • Diagnóstico vialidad.
  • Diagnóstico de tránsito.
  • Propuesta de restructuración de rutas alimentadoras.
  • Requerimientos de infraestructura para la alimentación del Mexibús II.
  • Análisis y planteamiento de tarifas.
  • Plan negociación y puesta en operación de la propuesta de restructuración.

Un caso con éxito

Con base en los estudios realizados se logró la negociación exitosa con las empresas transportistas involucradas, así como dar inicio a la operación del Sistema tronco alimentado del Mexibús II.

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