Tarifas y sistemas de cobro
Esquema Tarifario por Productividad en las APIs
Aplicación del modelo diseñado por FOA para implementar tarifas en las APIs y capacitación para operación del modelo.Una estrategia integral de tarifas portuarias
El Modelo Tarifario diseñado por FOA es una herramienta que permite a las Administraciones Portuarias elaborar su propuesta de tarifas de infraestructura, de forma que estén fundamentadas en:
- Autosuficiencia financiera
- Posibilidades que ofrece el mercado
- Productividad y competitividad
- Generar mayor certidumbre, mediante la estructuración de una visión realista basada en la situación actual y escenarios factibles de desarrollo considerándolas decisiones implícitas en los Programas Maestros de Desarrollo Portuarios.
Propuesta metodológica
De acuerdo a los costos, gastos e inversiones a realizar en un horizonte de planeación, el modelo determina:
- Tarifas de Equilibrio, que constituyen los cobros mínimos de referencia para no incurrir en pérdidas.
- Tarifas Máximas, determinadas de acuerdo a los cobros de puertos competitivos, una rentabilidad razonable o las tarifas actualmente cobradas.
- Las tarifas susceptibles de cobrar por los puertos deben estar en la banda definida por la tarifa de equilibrio y la tarifa máxima.
Capacitación en la implantación del Esquema Tarifario
La capacitación implicó el siguiente conjunto de actividades:
- Recopilación y análisis de información
- Revisión de la situación portuaria
- Capacitación al personal de la API en matemáticas financieras y conceptos de negocios implicados en el modelo
- Explicación del modelo
- Carga de información
- Calibración del modelo y obtención de resultados
Como resultados de los servicios se obtuvo lo siguiente:
- La capacitación del personal de la API en la operación del modelo.
- Se determinaron las tarifas de equilibrio y máximas que determinan los rangos a cobrar y que permiten al puerto lograr la autosuficiencia financiera y la rentabilidad de las inversiones y de la infraestructura existente, considerando además las condiciones comerciales y de competencia particulares del puerto.
(0516, 0622)
Proyectos representativos Relacionados
-
Estudio de Asignación y Pronóstico de Tránsito: Autopista Siglo XXI
FOA Consultores determinó el tránsito desviado, inducido y generado para la Autopista Siglo XXI, así como su pronóstico...
-
Reestructuración de Rutas Alimentadoras del Mexibús II Izcalli – Tultitlán – Coacalco – Ec...
FOA Consultores realizó los Estudios de Demanda y Reestructuración de las Rutas de Transporte Tradicional para la Alimen...
-
Esquema Tarifario en los Puertos de México
Carga de información del modelo tarifario para APIs específicas y capacitación para su operación.
-
Estudios Econométricos de las Autopistas del FARAC
Planteamiento estratégico para determinar tarifas que maximicen ingresos y aforos en la red usando modelos econométricos
-
Gerenciamiento Integral de Corredores de Transporte Masivo (BRT’s)
El alcance incluyó cuatro corredores de transporte masivo, interviniendo en las fases de concepción, instrumentación, ne...
Premios y Certificaciones
Afiliaciones
